WENZHOU ZHONGYI AUTOMOBILE ELEKTRYCZNE CO., LTD

Europejski podnośnik wycieraczek do samochodów ciężarowych o dużej wytrzymałości do MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119

Krótki opis:

ZY NR: YK-M194
OEM: 81264116112, 81264116119
Marka pojazdu: MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX
Certyfikat: ISO9001
Płatność: TT, 30% depozytu, saldo w stosunku do kopii BL
Gwarancja: 12 miesięcy
Miejsce pochodzenia: Chiny!
Nazwa marki: ZHONGYI
Rozmiar: standardowy
MOQ: 50 SZTUK
Pakowanie: opakowanie neutralne;


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Opis

Montaż samochodu Model Rok
Daf, VOLVO, MAN Kasten z serii 400, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell 989-1993, 2018-2019, 2017-2019
FACET TGE Pritsche/Fahrgestell 2017-2019
VOLVO XC60 II 2018-2019

Skąd wiesz, czy połączenie wycieraczek jest złe?

Objawy nieprawidłowego lub uszkodzonego połączenia wycieraczek szyby przedniej
1: Pióra wycieraczek obracają się poza kolejnością.
2: Pióra wycieraczek rozpryskują się podczas pracy.
3: pióra wycieraczek nie poruszają się podczas obsługi.
4: Wycieraczka wydaje zgrzytanie.

Co to jest zespół wycieraczek?

Zespół drążka wycieraczek to urządzenie mechaniczne, które przekazuje moc z silnika wycieraczek szyby przedniej do ramion wycieraczek.Zespół wycieraczek, zwykle wytwarzany z wytłoczonych elementów stalowych, składa się zwykle z dwóch lub trzech sekcji, przy czym niektóre zespoły wykorzystują cztery sekcje mechanizmu łączącego, aby uzupełnić system.Zespół drążka wycieraczek jest zaprojektowany w taki sposób, że drążek napędza wycieraczki wykonując pełny ruch zamiatający po przedniej szybie podczas użytkowania.

Podczas gdy wycieraczki przedniej szyby w wielu pojazdach przesuwają się tam iz powrotem po przedniej szybie, typowy silnik wycieraczek szyby przedniej nie działa tam iz powrotem, a raczej działa, obracając się w sposób ciągły jak silnik wentylatora.Mały zaczep lub ramię łączące mocuje się z jednej strony do piasty napędu silnika wycieraczek, a z drugiej do zespołu mechanizmu wycieraczek.Ruch ramion wycieraczek do przodu i do tyłu pochodzi z zespołu mechanizmu wycieraczek poruszającego się w jednym kierunku, gdy wypustka znajduje się na górze piasty napędowej, oraz w przeciwnym kierunku, gdy wypustka znajduje się na spodzie piasty napędowej.Jest to podobne do obserwowania, jak wskazówka sekundnika na zegarze wydaje się przesuwać w prawo, gdy jest na godzinie 12, i w lewo, gdy jest na godzinie szóstej.

Możliwość obracania i obracania różnych sekcji mechanizmu wycieraczek jest możliwa dzięki luźno zamocowanym nitom i nylonowym tulejom.Nity utrzymują razem sekcje łącznika, a nylonowe tuleje zapewniają cichy i amortyzowany element przypominający łożysko dla ramion łącznika.Typowy zespół wycieraczek został zaprojektowany tak, aby przetrwać przeciętny samochód.W niektórych zastosowaniach łącznik jest na stałe przymocowany do obrotowych wież wycieraczek.Nakazuje to wymianę obu wież wycieraczek, gdy występuje brak połączenia wycieraczek.

Najczęściej łącznik znajduje się pod maską pojazdu.Chroni to mechanizm przed narażeniem na działanie elementów i zapewnia cichą pracę podczas użytkowania.Fakt, że łącznik jest niewidoczny w większości pojazdów, jest powodem, dla którego dźwięk stukania lub skrzypienia jest najłatwiejszym do wykrycia rodzajem sygnału, że może występować problem z zespołem łącznika.Większość pojazdów będzie miała zdejmowany panel lub osłonięty obszar, który umożliwi dostęp do łącznika i silnika wycieraczek.W niektórych większych i szerszych pojazdach zespół łącznika może zawierać podporę w środku obszaru maski, która chroni łącznik przed zwisaniem lub skręcaniem podczas użytkowania.


  • Poprzedni:
  • Następny: